Carr "tús fuar", conas caitheamh inneall a íoslaghdú?

Carr "tús fuar", conas caitheamh inneall a íoslaghdú?

Tús fuar, táimid an-eolach ar an bhfocal, go háirithe anois go bhfuil an aimsir ag fáil fionnuar, tá carr te tosaithe ag na húinéirí freisin.

Go deimhin, ciallaíonn tús fuar an ghluaisteáin go bhfuil teocht an uisce inneall an-íseal le tosú. Is é sin le rá, nuair nach bhfuil an carr tosaithe ar feadh i bhfad, tá inneall an ghluaisteáin i stát fuaraithe de theocht íseal, ag an am seo tá teocht an innill níos ísle ná an gnáth-theocht oibre, cuirtear an ola ar ais chuig an pan ola, agus tá an carr fuar tosaithe ag an am seo.

Mar sin, a deir Máistir Bang leat, cad ba cheart dúinn aird a thabhairt ar thús fuar, agus conas ba cheart dúinn é a chosaint?

Nuair a bheidh an tús fuar, ní mór don úinéir aird a thabhairt ar an am bunaidh gluaisteán geoiteirmeach níor chóir go mbeadh sé ró-fhada, tá 30 soicind beagnach.

Tar éis an tús fuar, ní mór don bhóthar an tiomáint luas íseal a choinneáil, ionas gur féidir leis an gcóras tarchurtha, an córas stiúrtha, an córas coscáin, agus an fionraí difreálach an gnáth-theocht oibriúcháin a bhaint amach chun caitheamh gan ghá a sheachaint.

Ó luas íseal go luas gnáth, tá thart ar 3 go 5 nóiméad nó achar 4 km níos oiriúnaí.

Chomh maith leis an gcarr te ceart, is féidir le roghnú ola oiriúnach freisin caitheamh an innill a laghdú go mór nuair a bhíonn sé fuar tosaithe agus an t-inneall a chosaint go héifeachtach.

Is féidir leis an ola le feidhmíocht sreabhadh teocht íseal den scoth an ról lubrication a imirt níos fearr.

Dá ísle slaodacht an ola, is fearr an sreabhach teoiriciúil íseal-teocht, agus is fearr an éifeacht cosanta nuair a thosaíonn an t-inneall fuar.

Tá buntáistí iomlána ag ola shintéiseach thar ghnáth-ola mhianra i dtéarmaí sreabhach íseal teochta agus neart scannán ola.

D'fhonn an t-inneall a chosaint níos fearr, roghnaigh ola ar chaighdeán níos fearr. Is féidir le iarann ​​Ribang sraith ola sintéiseach iomlán, le cobhsaíocht slaodacht den scoth agus cobhsaíocht teocht ard, cabhrú le tomhaltas breosla a laghdú; An cumas frith-chaitheamh deiridh, feabhas a chur ar chosaint tosaithe feithicle agus éifeachtúlacht oibríochta, saol an innill a leathnú, ionas go mbeidh an t-inneall i gcónaí i stát lubrication maith.