Cé mhéad atá ídiú breosla díomhaoin an ghluaisteáin?

【Bang Máistir】 Cé mhéad atá ídiú breosla díomhaoin an ghluaisteáin?

Nuair a bhíonn carr á cheannach, chomh maith le costas na híocaíochta reatha a mheas, ba cheart costas úinéireachta gluaisteán a mheas go cúramach freisin, tar éis an tsaoil, tá an costas a theastaíonn sa tréimhse níos déanaí fadtéarmach, atá cosúil le frog a fhiuchadh i te. uisce, stróc amháin de chaiteachas, ní bheidh íocaíocht bhraitheann rud ar bith. Ach má suimíonn tú an t-airgead sin go léir, ní líon beag é.

Cé go bhfuil an aicme chéanna samhlacha cosúil go bunúsach i dtéarmaí costais chothabhála, is féidir a rá go bhfuil an tomhaltas breosla ag díomhaoin an-difriúil.

Cad é ídiú breosla díomhaoin an ghluaisteáin?

Carranna de ghnáth díomhaoin ídiú breosla ag 1-2 lítear, gluaisteáin gásailín díomhaoin ag thart ar 800 RPM, dá airde an dí-áitiú an ghluaisteáin, an tomhaltas breosla níos mó in aghaidh na huaire díomhaoin.

Tá baint dhíreach ag leibhéal an tomhaltas breosla díomhaoin le méid an díláithrithe agus an leibhéal luas díomhaoin.

Agus fiú más é an carr céanna é, beidh tionchar ag a ritheann inneall, riocht an ghluaisteáin agus éifeacht an chuisniúcháin aerchóirithe ar an leibhéal tomhaltais breosla.

Cad is cúis le tomhaltas breosla méadaithe ag díomhaoin

1

Teip braiteoir ocsaigine

Is féidir le teip an braiteoir ocsaigine a bheith ina chúis le sonraí ríomhaireachta an innill a bheith míchruinn, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar thomhaltas breosla.

2

Tá brú na mbonn ró-íseal

Ní hamháin go dtiocfaidh méadú ar ídiú breosla mar thoradh ar an méadú ar an limistéar teagmhála idir an bonn agus an talamh, ach freisin go leor rioscaí sábháilteachta. Go háirithe nuair a bhíonn tú ag rith ar ardluais, tá brú na mbonn ró-íseal agus is furasta bonn a phléascadh.

3

Tá an scagaire aer bac

Is féidir linn freisin in ionad an scagaire aeir, nach bhfuil an scagaire aer in ionad ar feadh i bhfad a bheidh bac, a eascraíonn i iontógáil inneall leordhóthanach, ní féidir breosla a dhó go hiomlán, a eascraíonn i ídiú breosla méadaithe.

4

Taisce carbóin inneall

Nuair a bhíonn an carr á thiomáint ar feadh i bhfad, déanfaidh an t-inneall roinnt taiscí carbóin níos mó nó níos lú a tháirgeadh, go háirithe nuair a bhíonn an fheithicil á thiomáint go minic ar luas íseal, is furasta an iomarca taiscí carbóin a bheith san inneall. Cuirfidh an iomarca carbóin faoi deara go mbeidh an t-inneall gannchumhachta agus méadóidh ídiú breosla.

5

Ag dul in aois breiseán spréach

Taistealaíonn an carr thart ar 50,000 ciliméadar, agus ní mór an breiseán spréach a athsholáthar beagnach.

Beidh feidhmíocht adhainte lag mar thoradh ar aosú breiseán spréach, cumhacht innill neamhleor, ansin chun go leor cumhachta a sholáthar don charr, ídeoidh an t-inneall níos mó breosla, agus mar sin méadóidh ídiú breosla.

Ina theannta sin, tá go leor cúiseanna ann le tomhaltas breosla méadaithe, chomh maith le páirteanna uathoibríoch, fadhbanna cáilíochta ola, beidh nósanna tiomána an tiománaí mar thoradh ar thomhaltas breosla méadaithe freisin. Tá ann freisin nuair a aimsíonn tú go bhfuil staid neamhghnácha ag an gcarr, ba chóir duit dul chuig an siopa 4S in am chun bunchúis an ghalair a sheiceáil chun breosla a shábháil níos fearr.