Comhroinn 9 carr eolas fuar!

【 Máistir Bang 】 Comhroinn 9 eolas fuar carr!

Táimid líonta le gach cineál déithe gluaisteáin, gach cineál dé-clutch, tuirbín agus ainmfhocail eile, ach nuair a thagann sé le samhlacha sonracha, is é an cúpla abairt sin i gcónaí: "Sábháil gluaisteáin Seapáine breosla", "Idíonn gluaisteáin Mheiriceá breosla" , "Tá gluaisteáin na Gearmáine cobhsaí"; Déantar neamhaird de na daoine seo go ginearálta, mar sin níl feidhmíocht an mhúnla sonrach ná labhairt faoi fheidhmíocht na bradacha, agus tá an cineál reitric seo fada ó shin freisin chun ligean don chluas an cocún a chloisteáil. Next Máistir Bang dúirt na 9 daoine eolas fuar a fhios nach bhfuil i ndáiríre go leor.

01/

Luas feithicle

Is é an chumhacht is láidre atá ag an inneall asúite nádúrtha ná thart ar 4000 RPM i ndáiríre, ach ní dhéanfaidh an chuid is mó daoine ach céim ar an luas 3000.

I súile an úinéara, is ionann an luas 1000-2000 agus sláinte, tá 2000-3000 beagán radacach, 3000-5000 amhail is dá mba rud é go bhfuil an t-inneall ar tí briseadh síos, is críoch anaithnid é níos mó ná 5000, toisc nach bhfuil céim ar aghaidh riamh; Mar sin féin, d'innill asúite nádúrtha, is minic go mbíonn an chasmhóimint uasta níos mó ná 4000 RPM, agus is é an luas seo an fheithicil is tapúla agus is cumhachtaí.

/ 02 /

Torann feithicle

An iomarca torainn tiomána? B'fhéidir nach dtógfadh sé ach sraith nua bonn.

Tá torann comhdhéanta den chuid is mó de thorann boinn / torann gaoithe agus torann inneall, go ginearálta, beidh torann gaoithe níos soiléire ag ardluais, ní léir torann inneall nuair a bhíonn an luas níos lú ná 2000 RPM, mar sin i ndáiríre, an torann is soiléire ag Is torann na mbonn é luas íseal.

D'fhéadfadh sé seo a bheith bainteach leis na boinn a úsáideann tú atá resistant a chaitheamh, d'fhéadfadh go n-athróidh sraith de bhoinn chiúin d'anacair torainn.

03 /

Cuir i bhfearas é agus féach ar na coscáin

Ní féidir liom an t-uathoibríoch a fháil i bhfearas P. Caithfidh mé na coscáin a sheiceáil.

Ní bhíonn fearas P an chairr uathoibríoch ag crochadh isteach i bhfearas D, ní féidir úsáid a bhaint as an Cruise luas tairiseach, tá an tomhaltas breosla méadaithe thar a bheith, an t-aláram throttle leictreonach agus mar sin de, d'fhéadfadh sé a bheith díreach go bhfuil an lasc coscáin de do charr. briste, mar sin ná crochadh isteach i bhfearas D cuimhnigh a fheiceáil an bhfuil do sholas coscáin fós geal.

/4/

Mód teip-sábháilte

Chomh maith le cosaint teocht ard agus íseal, tá modh cosanta teip ag an mbosca fearas CVT freisin.

Modh neamhshábháilte: Nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint faoi dhálaí foircneacha, mar shampla duillín rotha nó coscánaithe tobann, thar bhreithiúnas an ríomhaire, cuirfear i ngníomh modh sábháilte an ghiarbhosca chun damáiste a chosc.

Nuair a bheidh tú ag dul isteach sa mhodh seo, múchfar an t-inneall go huathoibríoch agus laghdóidh an luas de réir a chéile, rud a d'fhéadfadh imbhualadh cúil a bheith mar thoradh air.

05 /

Luas feithicle

Deir an luasmhéadar 120km/u, ach i ndáiríre níl tú ag dul ach 115km/u.

Luasmhéadar Gluaisteán Sonraíonn doiciméad GB15082 go léiríonn an luasmhéadar nach mbeidh an luas níos ísle ná an luas iarbhír!

Mar sin, déanfaidh monaróirí gluaisteán an luas táscaire luais a dhearadh níos airde ná an luas iarbhír, ionas go mbeidh tú ag luas 123km/u i ndáiríre? (Tá an earráid léirithe i roinnt samhlacha ar nós Buick beag go leor)

/6/

Tá an eochair marbh.

Tá an eochair carr aon-cnaipe as cumhacht, ach coinnigh an eochair in aice leis an gcnaipe tosaigh.

Tá carr aon-cnaipe marbh nuair a ritheann an eochair as cumhacht? Ar tháinig tú isteach sa charr riamh le do chuid eochracha ach deir an méadar "Níor aimsíodh eochair chliste"?

Go deimhin, ní mór duit ach an eochair a chur sa suíomh ionduchtaithe fiú má tá an eochair as cumhacht is féidir a bhraitheann, mar atá i gcás suíomh ionduchtaithe na samhlacha éagsúla tá an dearadh suíomh difriúil, Buick taobh thiar den láimhseáil, Volkswagen faoin gcolún stiúrtha. , roinnt carranna sa bhosca armrest, ní mór duit iarracht níos mó a dhéanamh.

Ní féidir leat doras an chairr a oscailt gan an chumhacht? Tarraing amach an eochair mheicniúil ó d'eochair agus prionáil clúdach doras an chairr, a bhfuil poll eochrach ann.

07 / /

Seasmhacht feithicle

Fiú má éiríonn an míleáiste 0 km, féadfaidh sé leanúint ar aghaidh ag rith 20-30 km.

Níl an míleáiste ach 5 chiliméadar, ach conas níos mó ná deich gciliméadar a dhéanamh ón stáisiún gáis? An bhfuil riosca agat tiomáint chuig stáisiún gáis, nó an dtarraingíonn tú anonn agus an nglaonn tú ar chabhair?

Go deimhin, fiú má thagann míleáiste an chuid is mó de na samhlacha 0 km, is féidir leo leanúint ar aghaidh ag rith 20-30 km, agus tá tástáil phearsanta déanta ag eagraíochtaí gairmiúla.

08 /

luasmhéadar

I bprionsabal, ní féidir le huasluas an luasmhéadair dul thar 264km/u.

Sonraíonn GB15082 nach féidir le teorainn luasmhéadair na ngluaisteán a tháirgtear sa tSín a bheith níos mó ná 220% den luas uasta dlíthiúil.

Is é sin, 120 km/h * 2.2 = 264 km/u, mar sin tá bun an chuid is mó de na gluaisteáin 260km/u, fiú an BMW 330i M le luas barr de 250km/u.

/ 09 /

Feithiclí allmhairithe difreáilte

Conas idirdhealú a dhéanamh idir gluaisteáin allmhairithe agus gluaisteáin intíre? Déantar na frámaí go léir a thosaíonn le L sa tSín.

Bhuel, n'fheadar an bhfuil na 9 leid fánach seo úsáideach duit? Go deimhin, tá go leor rudaí nach mór dúinn a iniúchadh, mar shampla aon-cnaipe tús sa phreas tiomána cad a tharlóidh? (Tá iarracht déanta ag an eagraíocht ghairmiúil seo freisin, déanfaidh brúigh fada cúpla soicind an tine a mhúchadh). Má tá aon fhionnachtana gluaisteáin uathúla eile agat, cén fáth nach gcuireann tú ríomhphost chugam!