2023-10-23
Achoimre ar chaitheamh innill cúiseanna!
Is fadhb dosheachanta é caitheamh innill i ngach feithicil.
De réir shaol seirbhíse na feithicle, is féidir caitheamh an innill a roinnt ina thrí chéim, is iad sin an chéim chaitheamh ag rith an innill, an chéim chaitheamh nádúrtha agus an chéim chaitheamh titim.
1 Inneall ag rith isteach céim chaitheamh
Mar a thugann an t-ainm le tuiscint, tagraíonn caitheamh reatha don chéim rite i gcodanna éagsúla de ghluaisteán nua. Cé go bhfuil an carr nua á reáchtáil i nuair a bheidh an mhonarcha, ach tá an dromchla de na codanna fós sách garbh, is féidir le rith isteach an ghluaisteáin nua feabhas a chur ar chumas na gcomhpháirteanna gluaisteán a oiriúnú don chomhshaol.
Ba chóir a thabhairt faoi deara go mbeidh roinnt cáithníní miotail beaga ag titim amach le linn rith isteach, cuirfidh na cáithníní miotail seo isteach ar éifeacht lubrication ola bhealaithe idir páirteanna, méadú ar ídiú breosla, agus ní mór iad a bhaint in am.
2 Céim chaitheamh nádúrtha
Tá caitheamh an stáitse caitheamh nádúrtha beag, tá an ráta caitheamh íseal agus réasúnta cobhsaí.
Tar éis tréimhse reatha páirteanna uathoibríoch, déanfar an ráta caitheamh a mhoilliú, agus is é sin gnáth-thréimhse úsáide an innill, agus is féidir cothabháil rialta a dhéanamh.
3 Céim caitheamh síos
Nuair a úsáidtear an fheithicil ar feadh roinnt blianta áirithe, sroicheann an caitheamh nádúrtha an teorainn, ag an am seo méadóidh an bhearna idir na comhpháirteanna inneall, déantar éifeacht cosanta an ola bhealaithe a bheith níos measa, rud a fhágann go bhfuil caitheamh méadaithe idir na codanna, an cruinneas. laghdaítear an t-aistriú páirteanna, agus go dtarlaíonn an torann agus an tonnchrith, rud a léiríonn go bhfuil na codanna ar tí a gcumas oibre a chailleadh, agus ní mór an fheithicil a athchóiriú nó a scriosadh.
Cad is cúis le caitheamh innill?
1 Caitheamh deannaigh
Nuair a bhíonn an t-inneall ag obair, caithfidh sé aer a ionanálú, agus déanfar an deannach san aer a ionanálú freisin, fiú má tá roinnt deannaigh ann fós a rachaidh isteach san inneall tar éis an scagaire aeir.
Fiú amháin le bealaí, níl an caitheamh cáithníní deannaigh seo éasca a dhíchur.
2 Caitheamh creimthe
Tar éis an t-inneall a stopadh ag rith, fuaraíonn sé ó theocht ard go teocht íseal. Sa phróiseas seo, comhdhlúthaíonn an gás le teocht níos airde taobh istigh den inneall isteach i braoiníní uisce nuair a bhuaileann sé an balla miotail le teocht níos ísle, agus déanfaidh carnadh fadtéarmach na codanna miotail san inneall a chreimeadh go mór.
3 Caitheamh creimthe
Nuair a dhóitear an breosla, déanfar go leor substaintí díobhálacha a tháirgeadh, rud a fhágann ní hamháin go ndéanfaidh sé an sorcóir a chreimeadh, ach freisin go gcuirfidh sé creimeadh ar chodanna eile den inneall, mar shampla cams agus crankshafts.
4 Caitheamh tús fuar
Tosaíonn fuar den chuid is mó de bharr caitheamh an innill, stopann an t-inneall gluaisteán ar feadh ceithre huaire, cuirfidh an ola bhealaithe go léir ar an gcomhéadan cuimilte ar ais chuig an bpanna ola.
Tosaigh an t-inneall ag an am seo, tá an luas níos mó ná 1000 réabhlóid laistigh de 6 soicind, ag an am seo más rud é an úsáid a bhaint as gnáth-ola bhealaithe, ní féidir leis an caidéal ola bhuail an ola bhealaithe go dtí codanna éagsúla in am. I dtréimhse ghearr ama, beidh cuimilte tirim le caillteanas tréimhsiúil lubrication tarlú, a eascraíonn i dian agus neamhghnácha a chaitheamh láidir ar an inneall, atá do-aisiompaithe.
5 Gnáthchaitheamh
Beidh cuimilte dosheachanta ag gach cuid atá i dteagmháil lena chéile, rud a fhágann go mbeidh caitheamh ann. Tá sé seo freisin ar cheann de na cúiseanna nach mór an ola a athrú go minic.