【 Máistir Bang ar líne 】 Stad agus téigh sa chathair, cén ola ar cheart don charr a chur leis?

https://www.sdrboil.com/

【 Máistir Bang ar líne 】 Stad agus téigh sa chathair, cén ola ar cheart don charr a chur leis?

Ag tiomáint ar bhóithre uirbeacha, is fuath linn an chuid is mó tiomáint mall, thranglam tráchta, stop-agus-dul, ach sheas ar an luasaire láithreach chun céim ar an coscán, ar an mbealach seo tiomána nach féidir leis an tiománaí seasamh ah!

Stop tosaithe uathoibríoch

Sa chathair, i gcomparáid le tarchur láimhe, tá cuma níos compordaí ar ghluaisteáin tarchurtha uathoibríoch, ach tá méadú mór tagtha ar ídiú breosla an ghluaisteáin. D'fhéadfadh go mbeadh tuiscint dhomhain ag an sean-tiománaí seo, go ginearálta ag rith ídiú breosla ardluais i 7-9, má tá an tomhaltas breosla subh tráchta ar a laghad i 10-13 nó mar sin!

Bunaithe ar an ídiú breosla ard seo, tá éagsúlacht réitigh déanta ag monaróirí freisin, agus is é an fheidhm "tús agus stad inneall uathoibríoch" ceann de na modhanna is éifeachtaí.

Go teoiriciúil, nuair a thosaíonn an fheithicil arís (tá an fheithicil i stát carr te), níl an tomhaltas breosla atá ag teastáil le haghaidh tosaithe ach comhionann le tomhaltas breosla 7 soicind de luas díomhaoin, mar sin go teoiriciúil, má stopann an carr ar feadh níos mó ná 7 soicind, tá éifeacht coigilte breosla ag an bhfeidhm tosaithe uathoibríoch.

Más é 2L/h an tomhaltas breosla díomhaoin (tá thart ar 2-4L ar thomhaltas breosla díomhaoin an ghluaisteáin teaghlaigh ghinearálta), ídeoidh an luas díomhaoin 5.5ml gásailín ar feadh 10 soicind, agus is é an t-am le tosú uair amháin thart ar 5 soicind. ithe 4.5ml gásailín!

Má fhanann tú 60 soicind ag gach solas dearg, le feithicil a bhfuil inneall uathoibríoch ag tosú agus ag stopadh, sábhálfaidh tú 427ml gásailín tar éis 15 soilse dearga, beagnach comhionann le buidéal uisce mianraí...

Cosaint ola

Tá a fhios ag an chuid is mó de na húinéirí go n-eascróidh caitheamh inneall breise le tosú go minic, agus is féidir le dea-ola an fhadhb seo a réiteach.

Go ginearálta, tagann níos mó ná 80% de chaitheamh an innill ó thús fuar, toisc nach féidir leis an ola scannán ola a fhoirmiú go tapa agus go héifeachtach le linn fuar a thosú, rud a fhágann go bhfuil méadú ar chaitheamh idir páirteanna.

Tar éis gnáth-tiomána nó carr te, déantar scannán ola ar an mbearna idir na codanna inmheánacha den inneall, is é an tuiscint shimplí ná go bhfuil na codanna ó "frithchuimilte tirim" isteach i "scannán ola cuimilte", rud a laghdaíonn caitheamh go mór. Mar sin tá dea-ola an-tábhachtach don inneall.

I gcoinníollacha bóithre plódaithe sa chathair, is minic a bhíonn an carr ag sreabhadh, ag tosú, rud a thugann brú ollmhór ar an ola, friotaíocht caitheamh gnáth-ola, friotaíocht ocsaídiúcháin agus feidhmíocht ardteochta i gcoitinne, tar éis luach ríthábhachtach na feidhmíochta a shárú, cumas an ola a laghdú, ní féidir an t-inneall a chosaint éifeachtach.

Go háirithe maidir le feithiclí atá feistithe le tús agus stop uathoibríoch inneall, tá ceanglais ard ag tosú agus stad inneall go minic maidir le hola, ní hamháin go dteastaíonn friotaíocht caitheamh maith ach go gcaithfidh friotaíocht ard teochta a bheith acu freisin.

Buicéad maith ola

Ní féidir le gach olaí é seo a dhéanamh, ach is rogha maith é an VW50200/50500 deimhnithe ag Volkswagen.

Tá an ola innill seo deartha le haghaidh coinníollacha bóthair uirbeacha te, tais agus go minic stop agus dul. Sa neart scannán ola, tá an teocht ard agus luach slaodacht lomadh ard níos mó ná 3.5, agus is féidir an scannán ola a fhoirmiú go tapa ag an tús, agus an t-uasfhriotaíocht a chaitheamh agus a chosaint ar an inneall.

I gcás feithiclí uirbeacha go minic díomhaoin, a eascraíonn i go leor taiscí carbóin, ola, tá feidhmíocht den scoth ag an ola seo freisin, tá baint láidir aige le taiscí carbóin agus scaipeadh cumas sloda, is féidir leis an inneall inmheánach a choinneáil glan, agus é a shábháil breosla, freisin. Tá feidhmíocht mhaith.

Mar sin, má bhíonn tú ag tiomáint go minic sa chathair, b’fhéidir gur mhaith leat taithí a fháil ar an mbeal seo atá deimhnithe ag Volkswagen VW50200/50500!